詳細介紹離心通風（fēng）機（jī）結構（gòu）和原理

　　本（běn）文章重要為您介紹下離心通風機結構和原理相關知識，離心式風機結構主要（yào）是由工作葉輪和螺旋形機殼組成， 它的主（zhǔ）要部（bù）件是：機殼1、葉輪 2、輪轂 3、機軸 4、吸氣口 5、和排氣口 6、還有軸承座 7、機座 8 、皮（pí）帶輪 ( 或聯（lián）軸器 )9、它的軸通過聯軸器或皮帶輪、皮帶與電動機軸相聯。

　　離心通風機原理，當離心通風機的電動機帶動（dòng）葉輪轉動時，葉輪中的空氣也隨葉（yè）輪（lún）旋轉，空氣在慣性力的作（zuò）用下，被（bèi）甩向四周，匯集到螺旋形機殼中。空氣在螺旋形機殼內流向排氣（qì）口（kǒu）的過程中，由於截麵不斷擴大，速度逐漸變慢，大部分動壓轉化（huà）為靜壓，以一定的壓力從排氣口壓出。當離心通風機的葉（yè）輪中的空氣被排出後，葉輪心形成一定的真空（kōng）度，吸（xī）氣口外麵的空（kōng）氣在（zài）大氣壓力的作用下 被吸（xī）入葉輪。葉輪不斷旋轉，空氣 就不斷地（dì）被吸和壓入出。顯然，通風機是通過葉輪的（de）旋轉把能傳遞給空氣，從而達到輸送空氣的目的.

　　離心通風機是根據（jù）動能（néng）轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後在離心（xīn）通風機殼體內（nèi）減速、改變流（liú）向，使動能轉換成壓力能。葉輪（lún）在旋轉時產（chǎn）生離心力，將空氣從葉輪中甩出，匯集在機殼中升高壓力，從出風口（kǒu）排出。葉輪中（zhōng）的空氣被排出後，形成了負壓（yā），抽（chōu）吸著外（wài）界氣體（tǐ）向風機內補充。當離心通風機的（de）電動（dòng）機轉動時，離心通風機的葉輪隨著轉動。葉輪（lún）在旋轉時產生離心力將空氣從（cóng）葉輪中甩出，空氣從葉輪（lún）中甩出後匯集在機殼中（zhōng），由於（yú）速度慢，壓力（lì）高，空氣便從通風（fēng）機出口排出流（liú）入管道。當葉輪中的空氣被排出後，就形成了負壓，吸氣口外麵的空氣在大氣壓作用下又被壓入（rù）葉輪中。因此，葉輪不斷旋轉，空氣也就在（zài）通風機（jī）的作用下，在管道中不斷流動。

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